純電動無人駕駛拖拉機——“超級拖拉機1號”亮相洛陽

10月23日，亮相洛陽的“超級拖拉機1號”。（高菊 田哲 攝）

　　“超級拖拉機1號”通過高精度農業地圖的路徑規劃以及農機無人駕駛操作系統，可實現車身360度障礙物檢測與避障，路徑跟蹤以及農具操作等功能。

　　蘑菇頭GPS天線、鯊式呼吸信號燈、毫米波雷達、大數據云平臺收集……10月23日，由河南省智能農機創新中心牽頭研發的純電動無人駕駛拖拉機——“超級拖拉機1號”亮相洛陽。

　　河南省智能農機創新中心是我省首家制造業創新中心和目前農機裝備領域唯一認定的制造業創新中心。

　　此次發布的“超級拖拉機1號”，是由該中心牽頭，中國一拖集團有限公司、中國科學院計算技術研究所、清華大學天津高端裝備研究院洛陽先進制造產業研發基地、中聯重機股份有限公司通過“關鍵技術攻關、核心器件研制、重大裝備集成”聯合打造而成。

　　據介紹，“超級拖拉機1號”是一款中馬力拖拉機，整機由無人駕駛系統、動力電池系統、智能控制系統、中置電機及驅動系統、智能網聯系統等五大核心系統構成，產品外觀采用流線型仿生設計，通過電驅動底盤設計等技術，實現整車狀態監控、故障診斷及處理、機具控制、能量管理等功能，并實現恒耕深、恒牽引力等智能識別與控制功能。

　　此外，“超級拖拉機1號”通過高精度農業地圖的路徑規劃以及農機無人駕駛操作系統，可實現車身360度障礙物檢測與避障，路徑跟蹤以及農具操作等功能。產品載荷可實現本地及云平臺收集，實時獲取產品運行數據，通過積累的農機運行狀態與數據，為新一代農機系統迭代提供數據支撐?！俺壨侠瓩C1號”的發布標志著農機裝備邁入新一代信息技術與先進制造深度融合的發展階段。（記者 田宜龍 通訊員 王雪娜 李新安）

　　新聞1+1：洛陽牽手寧波舟山港 打造鐵海公多式聯運班列

　　記者從10月23日舉行的洛陽至寧波“東連鐵海公”班列推介會上獲悉，洛陽市將牽手寧波舟山港，聯合打造鐵路、海運、公路多式聯運班列。

　　根據中國一拖集團與寧波舟山港集團簽署的戰略合作框架協議，雙方將共同打造洛陽陸港多式聯運物流中心。

　　據介紹，洛陽至寧波貨運班列，計劃于2018年11月中旬從一拖鐵路編組站開出。將寧波舟山港港口功能前移到一拖鐵路編組站，打造內陸無水港，延伸港口口岸功能，實現洛陽無水港與寧波舟山港物流信息無縫對接，降低洛陽進出口貨物的物流成本，提升“洛陽造”產品的國際競爭力。

　　中國一拖集團有關負責人表示，下一步，按照洛陽陸港多式聯運物流中心建設的整體規劃，利用一拖鐵路編組站現有鐵路場站資源，通過改造建設、增添設備設施、完善服務功能，加快推動洛陽“東聯西進”。同時，積極推進洛陽鐵路口岸、糧食指令口岸建設，盡快實現“一次申報、一次查驗、一次放行”功能，提高貨物通關和運營效率，打造洛陽對外進出口貿易平臺。（記者 田宜龍）