2011年9月11日
港珠澳大橋島隧工程西人工島最后一個鋼圓筒振沉成功。
2013年6月3日
港珠澳大橋首個承臺墩身整體順利安裝到位。
2015年2月23日
青州航道橋56號墩索塔“中國結”結形撐首個節段（J3節段）吊裝成功。
2016年6月29日
港珠澳大橋主體橋梁合龍。
2017年3月7日
海底隧道最后一節沉管——E30管節安裝取得圓滿成功。
2017年7月4日
建設中的西人工島。
（本版圖片均為新華社發）
“港珠澳大橋正式開通！”2018年10月23日上午10時，一個振奮人心的消息傳來。
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席港珠澳大橋開通儀式并作鄭重宣布。
歷時9年艱苦建設，一座全長55公里的跨海大橋，飛架伶仃洋，把碧波化作通途。
從此，香港、澳門特區開啟了融入國家發展大局的新篇章；從此，由習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的粵港澳大灣區建設推進到新階段。
大橋開通儀式在珠?？诎堵脵z大樓出境大廳舉行。當習近平宣布大橋正式開通時，現場響起了經久不息的掌聲。
這座世界上總體跨度最長的跨海大橋，東連香港，西接珠海和澳門，是繼三峽工程、青藏鐵路之后，我國又一重大基礎設施項目，也是中國橋梁建設史上技術最為復雜、環保要求最高、建設標準最高的“超級工程”。
開通儀式結束后，習近平驅車沿大橋巡覽并登島遠眺。
這里是全球最繁忙的航道，每天有4000艘各類船舶航行；這里同樣擁有一片繁忙的天空，每兩分鐘就有一架飛機在大橋目視可及的香港國際機場起降。
黨中央對港珠澳大橋建設始終高度重視。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央對大橋建設提出更高要求，寄予殷切期望。
這是一項重大舉措——去年7月1日，香港回歸祖國20周年之際，正在香港視察的習近平主席專程來到港珠澳大橋香港段建設工地，了解工程建設情況。他強調，建設港珠澳大橋是中央支持香港、澳門和珠三角區域更好發展的一項重大舉措，是“一國兩制”下粵港澳密切合作的重大成果。
這是一份濃濃關切——
今年元旦前夕，習近平主席發表2018年新年賀詞，用“天道酬勤，日新月異”總結過去一年，特別提到“港珠澳大橋主體工程全線貫通”，并以“我為中國人民迸發出來的創造偉力喝彩”，向“中國奇跡”的創造者們致以敬意。
得知習近平總書記要來出席大橋開通儀式，港珠澳大橋管理局局長朱永靈興奮不已。在東人工島平臺上，朱永靈指著香港方向的橋面向總書記報告：“那里就是您去年到過的香港段?！?/p>
幾十位大橋建設者代表圍攏在習近平身邊，聆聽總書記熱情洋溢的講話——
“港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現了我國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族志氣”“這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋”“社會主義是干出來的，新時代也是干出來的”“我為你們的成就感到自豪，希望你們重整行裝再出發，繼續攀登新的高峰”。
句句鏗鏘，直抵人心。
在許多建設者眼中，港珠澳大橋正是改革開放40年國家發展繁榮的縮影，彰顯了“中國精神”的強大感召力。
“在粵港澳大灣區這片熱土投資基礎設施，對于經濟發展的拉動作用不可小覷?！备壑榘拇髽蚩傇O計師孟凡超說。在港珠澳大橋管理局工程總監張勁文看來，港珠澳大橋不僅展現出“中國智慧”和“中國力量”，更宣示了中國堅定不移推進改革開放的決心和信心。（新華社珠海10月23日電）
