在“一帶一路”建設中如何深化城市的產融合作？如何提升金融支持產業發展、服務實體經濟的效率和能力？
4月18日，在由絲路規劃研究中心、洛陽市人民政府共同舉辦的新時代“一帶一路”城市產融合作論壇上，與會領導和嘉賓圍繞“一帶一路”建設、高質量發展、產融合作等進行研討。大家認為，在“一帶一路”建設中，只有積極搭建產融合作平臺、創新金融產品和服務、探索產融合作新模式，中國經濟才能行穩致遠。
“‘一帶一路’建設是中國經濟發展的必然要求?！笔萌珖f副主席、絲路規劃研究中心理事長陳元說，在“一帶一路”建設中，投資和金融有著獨特的地位和作用。要以“一帶一路”建設為開端，以基礎設施建設投資為起點，不斷拓展投資領域，從而帶動我國產業和科技領域大發展。
陳元表示，我們現在應該建設一個從中國、中等發達國家和發達國家，共同向“一帶一路”沿線國家和欠發達國家投資基礎設施、實體經濟和社會發展的金融通道。
當前，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。
“高質量發展需要新的坐標系、政績觀?！比珖f經濟委員會副主任、國務院發展研究中心原副主任劉世錦認為，面對高質量發展要求，我們更須著力打好基礎，在三大變革和三大攻堅戰中有所作為。
劉世錦說，轉入高質量發展，首先要過防范化解金融風險這一關。同時要重塑、提升高質量發展的地方競爭機制。在大方向明確的前提下，我們應當允許地方基層有較大的“自選動作”空間，在競爭中發現和推廣好的做法和政策。
世貿組織的調查顯示，貿易融資額每擴大10%可以促進相應的就業人數增長1%。金融科技或互聯網金融、大規模使用新的技術方法來進行信用風險評估，有助于減少中小企業貿易融資難問題。
世貿組織副總干事易小準說，發展中國家應通過遵守世貿組織規則，主動推動投資便利化，營造更公平更透明的營商環境。在產業發展上，不僅要有效聚合各種資源，促進產業政策、財政政策、金融政策協同，還要進行投資政策創新，推動投資便利化，提高國內外各類資金服務實體經濟的效率，實現高水平的城市產融合作。
國家發展改革委國際合作中心主任、絲路產業與金融國際聯盟理事長曹文煉認為，在“一帶一路”建設中，洛陽等城市應充分依托國家重大發展戰略和地區性發展戰略，精準制定區域政策，全方位擴大開放，開辟發展新路徑。(記者 田宜龍 李宗寬)
