作為中國八大古都之一，鄭州的歷史不可謂不悠久，然而人們更樂意把它稱為一座年輕城市。從無名小縣到現代化大都市，鄭州崛起的速度之快，用“后生可畏”來形容，殊不為過。
躋身“萬億俱樂部”，是時代給予這座年輕城市最好的“成人禮”，它意味著鄭州已經“長大”，需要肩負起更大的擔當。從“成長”到“成熟”，中間還有漫長的路要走，在城市首位度、輻射帶動力、產業結構、科教水平、創新能力等方面，鄭州與高質量發展需求相比，與建設國家中心城市任務相比，仍存在很大差距，亟待發力的地方還有很多。
提“站位”，闊“眼界”，強化絲路經濟帶國際大樞紐功能?！爸槿恰薄伴L三角”“環渤?！北还J為中國經濟增長“前三極”，“第四極”尚未出現，一般認為，與“前三極”在人才、資金、技術上交流越多，成為“第四極”的可能性越大。大數據顯示，武漢與北京、上海、深圳都有強聯系，長沙與北京、深圳有強聯系，成都與北京、上海有強聯系。只與北京有強聯系的鄭州，何以“異軍突起”？“一帶一路”建設機遇，為鄭州開放發展打開了新天地。中國“一帶一路”最具開發潛力城市排行榜，鄭州位居第二，僅次于香港。加快口岸經濟發展，讓“一帶一路”重要節點城市地位更突出，是鄭州未來發展的一個重要努力方向。除此之外，鄭州還應增強與“長三角”“珠三角”合作交流，為開放經濟打“補丁”。以上汽乘用車第三工廠落戶鄭州為例，第一期“60萬輛整車項目”，按每輛車15萬元價格計算，年產值就高達900億元，幾乎是河南GDP的2%。在“高鐵時代”呼嘯而至、臨空經濟和信息技術突飛猛進的當下，地理距離已不再是發展突出障礙，鄭州能夠與盧森堡實現強聯系，也同樣有實力實現與“長三角”“珠三角”的強聯系，甚至帶動中原城市群成為中國經濟增長“第四極”。
擴“體量”、升“能級”，當好省內兄弟城市“帶頭大哥”，發揮“強省會”輻射帶動作用。當前，“強省會戰略”已成為中西部各省的集體路徑選擇，與一些兄弟省會相比，鄭州的城市首位度并不高，一個重要原因，就是這座城市還“年輕”，而各種資本要素的集聚需要長期過程?！澳贻p”意味著后發優勢，把握窗口期紅利，進一步提升城市首位度，實現由“弱核”到“強核”的轉變，鄭州機遇大于挑戰?！皬娛钡哪康慕^非一城獨大、“單核突進”，而是以拉動省內其他城市協同發展為最終目標。中心城市在成長到一定規模之后，對周邊地區的輻射帶動會明顯增強，經濟學稱之為涓滴效應。鄭州城區面積在國家中心城市中最小，讓涓滴效應加速釋放，就要進一步擴充城市體量，加快鄭州大都市區建設，同時增強鄭州交通樞紐和載體平臺作用，充分發揮地緣優勢，讓分享經濟、總部經濟、流量經濟奔涌向前，引領中原地區更高質量一體化發展。
增“內涵”、強“心智”，以城市自身的均衡發展，為區域協調發展作更大貢獻。中國經濟“南強北弱”特征明顯，17座“萬億俱樂部”城市中，北方城市只有4個；從環境保護來看，與胡煥庸線垂直距離越短的右側區域，生態承載力往往也越弱。鄭州作為一座與胡煥庸線距離相對較短的北方城市，發展越均衡、越健康，越能增強集聚力，帶動經濟重心北移，生態綠線西擴，為“協調東中西、平衡南北方”提供更大支撐，而這也是中央支持鄭州建設國家中心城市的一個重要原因。實現經濟與環保比翼齊飛，補齊科技創新短板，打造城市文化軟實力，以精細化管理提升城市治理能力，在教育、醫療、消費領域，在綠色技術、水系再造、污染防治等方面增強城市宜居水平和綜合承載力……鄭州仍需不斷提升城市“內涵”，以更加成熟的氣質在城市競爭中盡展風流。
年輕，意味著無限可能。時光留下了鄭州“青蔥亮麗”的身影，也必將刻錄這座城市更加“成熟美滿”的未來?。ㄏ倪h望）
