12月26日，記者從鄭州火車站獲悉，自2019年1月5日起，鐵路部門將調整列車運行圖。其中，鄭州火車站將新增發往杭州的高鐵，鄭州發往哈爾濱的K926次將延長至海拉爾，到海拉爾無需再換乘。
調圖后，鄭州火車站新增西安北到杭州東高鐵一對，車次為G2390/87、G2388/9次；鄭州到新鄉（安陽）的K7976/7次列車停運。除了將鄭州—哈爾濱西K926/5次運行區段調整為鄭州—海拉爾，鄭州—杭州K2278/7次運行區段也將調整為安陽（新鄉）—杭州。
另外，途經鄭州火車站的兩趟列車的車次將進行變更：玉溪—北京西K434/3次車次改為K636/5次；商丘—西峽K8011/2次改為長期臨客，車次改為K5345/6次。
又訊（記者宋敏孟向東通訊員司馬連竹趙向陽）別了，老“電視機后蓋”！12月26日，造型寓意“臥龍騰飛”的南陽火車站新站房正式開通運營，這座矗立在原址上的嶄新地標，象征著南陽鐵路交通掀起了“升級換代”的序幕。
26日一大早，年過七旬的南陽站退休職工楊道宏特地來到了新站房，圍著全新的安檢通道、全自動售票機和自動扶梯仔細看個不停?？吹叫抡痉繉挸ǖ暮蜍噺d內，各種現代設施一應俱全，楊道宏欣慰地表示：“新車站就是跟高鐵站比也不差?！?/p>
南陽火車站始建于1970年，是連接焦柳、寧西兩大鐵路干線的樞紐站，年均發送旅客約350萬人次。1992年，南陽站首次進行改擴建，外形獨特的站房建成后，被老百姓親切地稱作“電視機反著看”。2017年5月，南陽站改擴建工程開工，老站房開始拆除，新站房投入建設。
新站房造型采用三段式對稱布局，中間橫向突出大面積明快的玻璃幕墻，與原有站房3000平方米的面積相比，新站房總面積增加到11999平方米，一次性最大旅客接待量可達3000人次。目前，南陽站運行車次已恢復到40趟，明年1月1日后，還將有4趟列車恢復運營。
改擴建工程完工后，對于方便南陽地區1000萬居民出行、完善豫西南鐵路運輸功能等，具有重要意義。（記者 宋敏 通訊員 李靜）
